J-Parts

Hoe werkt de handel?

Veel consumenten zijn zich er niet van bewust dat het onderdeel dat zij via een garage of automaterialenzaak kopen een aantal schijven doorloopt alvorens het onderdeel daadwerkelijk in handen te krijgen. Een importeur is het bedrijf dat onderdelen inkoopt van (buitenlandse) fabrikanten. De importeur van deze onderdelen bouwt een voorraad op van het producten (bijvoorbeeld filters). De importeur en/of fabrikant bepaalt de "brutoverkoopprijs" : dit is de verkoopprijs voor de particulier exclusief de BTW. In feite kun je stellen dat dit de adviesprijs is voor wederverkopers (grossiers=leveranciers en detaillisten=automaterialenzaken) zullen in veel gevallen deze prijzen hanteren. Dit zijn ze ook min of meer verplicht. Vervolgens gaan onderdelen naar een eventuele (landelijke) distributeur en vervolgens naar een grossier / detaillist. Hier koopt de garage of particulier het onderdeel. Grossiers Garagebedrijven kopen de onderdelen bij een grossier, dit is een bedrijf die de lokale garagehouders voorziet van onderdelen d.m.v. een bezorgdienst. Garagebedrijven krijgen een “kortingstaffel” , dit is een lijst met productgroepen waar een bepaalde korting aan hangt. Voor filters is dit doorgaans 35 tot 50% afhankelijk van merk en bedongen korting. Automaterialenzaken Grossiers hebben vaak een “winkel” (automaterialenzaak) waar zij onderdelen verkopen aan particulieren (Brezan, Koskamp, Jan de Vos zijn enkele bekende namen). Particulieren betalen normaalgesproken de brutoprijs + 19% BTW. Echter door hevige concurrentie wil het steeds vaker voorkomen dat ook particulieren korting krijgen. Garages Garages bestellen bij de grossiers omdat deze een bezorgdienst hebben, sommigen tot wel 4 x daags bezorging. Voor een garagebedrijf is dit onmisbaar, immers deze willen niet aan voorraadvorming doen want dit kost namelijk geld in de vorm van rente/afschrijving en de kans dat zij misgrijpen op een onderdeel is groot. Een groot –universeel- garagebedrijf heeft gunstige kortingen op de brutoprijs, dit is ook noodzakelijk want dit is immers de “marge. De marge staat steeds meer onder druk door prijsafspraken en werken tegen afbraakprijzen welke o.a. veroorzaakt worden door de “fast-fitters” & een groeiend bewustzijn van de consument m.b.t. autokosten (shoppen). Stijging prijzen De brutoverkoopprijzen zijn flink gestegen de laatste jaren, met name in de autobandenmarkt heeft dit geleid tot zware concurrentie. Er zal dus geen garage of gespecialiseerde autobandenbedrijven de brutoprijzen hanteren. Dan verkopen ze geen enkele band! In de auto-onderdelenmarkt is het nog niet zo ver en waarschijnlijk gaat dat ook niet op grote schaal gebeuren. Daar is deze markt niet inzichtelijk genoeg voor, bovendien zijn er tienduizenden artikelen & komen er dagelijks nieuwe artikelen bij. Fast-fitters Uitzondering zijn Fast-fitters die zich specialiseren in o.a. banden, uitlaatsystemen & remdelen. Dit soort bedrijven hebben de naam "goedkoop" te zijn, lokken klanten met mooie aanbiedingen (o.a. incourante onderdelen in de folders tegen ultralage prijzen) echter blijken achteraf toch niet zo goedkoop te zijn. Deze bedrijven hebben vrijwel allemaal een eigen centrale inkooporganisatie. J-Parts J-Parts is een klein bedrijf dat zich d.m.v. Internetmarketing profileert. Door rechtstreekse import te koppelen aan lagere marges kan J-Parts producten veel scherper aanbieden op de Nederlandse markt. Kritiek op J-Parts Door onze strategie & marketing wordt J-Parts door sommige bedrijven bekritiseerd : “J-Parts werkt onder de marktprijs!” Naar mijn mening zijn de “grote leveranciers” hier zelf schuldig aan door de Euro-conversie de prijzen op te drukken. De Nederlandse regering is veel te laks geweest om toezicht te houden bij de invoering van de Euro! In feite heeft de branche zelf de voorwaarden geschept voor bedrijven als J-Parts! Enkele argumenten: -zolderkamerverkoop -onkundig -geen garantie -lange levertijd -zolderkamerverkoop : J-Parts is niet gevestigd in een groot & opzichtig pand met grote voorraden, veel personeel, uitgebreide bezorgdienst; maar zijn daar identieke producten minder goed door? J-Parts hoeft minder kosten te maken en kan daardoor scherpere prijzen hanteren. -onkundig: Jarenlange ervaring in de werkplaatsen van Japanse merkdealers mogen wij rusten op een terdege kennis van Japanse auto's. Daarnaast beschikken wij over werkplaatshandboeken & elektronische catalogi. Bovendien onderhouden wij goede contacten met Japanse merkdealers waarvan een aantal zelfs klant van ons zijn. Wij concurreren niet met merkdealers maar met de universele onderdelen handel. In tegenstelling tot baliemedewerkers die hun database (of een vergelijkbaar bestelsysteem) als "heilig" beschouwen en eventuele menselijke of database fouten altijd toekennen aan “fout bestellen” door de garagehouder en/of klant, gaat J-Parts verder om er voor te zorgen dat het correcte onderdeel bij de klant komt. Uiteraard kunnen wij niet garanderen dat wij 100% foutloos werken maar zullen er alles aan doen om dit zo veel mogelijk te voorkomen. En mocht het onverhoopt toch verkeerd gaan dan zorgen wij dat het correcte onderdeel zo spoedig mogelijk bezorgd wordt! -geen garantie : J-Parts hanteert vrijwel gelijke garantietermijnen & algemene voorwaarden. Dat komt neer op vergoeding van het onderdeel als de leverancier en/of producent een claim als fabricagefout toewijst. In de praktijk komt dat neer op het volgende : De klant betaald een nieuw exemplaar als deze niet wil wachten op eventuele toekenning van garantie. Eventuele verzend en/of montagekosten worden (in principe) niet vergoed. -lange levertijd : J-Parts kent inderdaad een langere levertijd. Echter 90% van de klanten zijn particulieren die in het weekend aan een voertuig sleutelen : de zogenaamde “hobbyisten”. Deze klanten hebben doorgaans geen belang bij snelle levering en/of "off-the-shelve" service in tegenstelling tot garagebedrijven die op korte termijn onderdelen nodig hebben voor reparaties. Bovendien rechtvaardigt de scherpe prijzen van J-parts de langere levertijd meer dan afdoende!

Overheadkosten door panden Overheadkosten door magazijnvorming J-Parts betrouwbare bezorgservice J-Parts technische informatie